Einmalige Serie
Veröffentlicht im Märklin-Gesamtkatalog 2002 - 2006
Lokomotiven mit Schneeräumer auszurüsten, dass wurde im Laufe der Eisenbahngeschichte sehr oft versucht. Bei Schneehöhen von über 40cm versagten diese Hilfsmittel.
Dem österreichischen Eisenbahner Rudolf Klima gelang dann endlich ein Durchbruch, mit einem verstellbaren Räumschar und beweglichen Seitenflügeln konnten diese Pflüge recht effektiv Schneehöhen bis zu 1,50 m bekämpfen. Die Deutsche Reichsbahn beschaffte sich im Jahr 1929 die ersten Klima-Schneepflüge. Die Firma Henschel aus Kassel erwarb 1931 die Nachbaurechte. Von den insgesamt gebauten 250 Stück in verschiedenen Bauarten übernahm die DB etwa 100 Stück.
Das Vorbild:
Henschel-Schneepflug Bauart "Klima" der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III.
- nicht motorisiert, aber rollfähig
- Führerstand mit freiem Durchblick
- klappbare seitliche Räumschilde
- Aufstiegsleiter aus Metall
- separat angesetzte Luftkessel und Leitungen
- funktionsfähiger Arbeitsscheinwerfer, über Schiebeschalter abschaltbar
- Länge über Puffer: 11,7cm
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